Su historia con el automovilismo comenzó hace dos años, después de dejar el futbol bajo los tres palos y volcarse de lleno a las pistas, donde su habilidad al volante ya lo condujo al podio.
«El año pasado tuve la posibilidad de probar un auto de Formula Nacional y en este, junto al MG Competición, nos sumamos para participar en esa categoría. Me pareció una gran oportunidad. Siempre seguí esta división y me gusta el nivel que tiene», señala Ayrton Gardoqui al comenzar la entrevista.
– ¿Y en los domingos libres, miras por televisión los partidos o las carreras?
-Mmm, cada vez le doy menos bolilla al futbol. Desde que practico automovilismo me enamore de esta pasión; si algo miro en la tele, son las carreras. La Selección Argentina se siegue siempre, pero, el fin de semana, no me pierdo una competencia.
En las tres primeras competencias del año sumó bueno puntos y hasta conquisto n podio en Buenos Aires, «Arrancamos muy bien, pero en la última doble fecha no pudimos terminar por un problema con el motor. Lo positivo es que estábamos rápidos y logramos clasificar en el segundo lugar», agrega.
– ¿Esperabas estar quinto en el campeonato?
– La verdad que si, apuntamos a eso en el torneo y a seguir mejorando carrera a carrera. Estoy entrenado mucho, metiéndole a la preparación física y disfrutando correr. Asumo esto con un gran compromiso. ara mi es una oportunidad y una posibilidad muy buena competir a nivel nacional.
– ¿Tu compañero de equipo, Santiago Chiarelo, es el puntero del campeonato: ¿cómo es la convivencia y cuanto aporta a tu crecimiento?
– La relación es muy muy buena, es un chico excelente. Compartimos la información y la data del auto. Si bien cada uno trabaja con su ingeniero, somos muy abiertos y en pista vamos para adelante, ayudándonos. Es muy ameno compartir el fin de semana con todo el equipo. Cuando puedo, en las jornadas previas a la competencia, me doy una vuelta por el taller La idea es aprender e interiorizase más sobre el auto. Antes de ir a correr a una pista nueva practico en el simulador para mejorar la concentración y el ritmo en los circuitos.
CASI UN PREDESTINADO
Ayrton tiene 24 años es de Río Gallegos vive en Buenos Aires. Debuto en la categoría a principio de esta temporada y es inevitable preguntarle por su nombre de pila: «Sí, estaba predestinado a subirme a un auto de carrera, ja, ja, ja» Gardoqui tiene un pasado como arquero en tres de los llamados equipos grandes. «Jugaba al fútbol. Hice inferiores en Boca, Racing, Huracán y llegué a estar con los planteles de primera división, pero nunca pude debutar. Una vez que decidí dejar el futbol, al poco tiempo, mi papá me motivó a proba un auto de carrera y cuando lo hice me encantó. A partir de ahí, me mantuve siempre activo: en 2022 corrí en Sport Prototipo, el año pasado estuve en la Fórmula 3 Metropolitana y realicé varas pruebas sobre estos autos de FN. Estoy muy contento por estar corriendo mi primera temporada completa», comenta.
En el Sport Prototipo, obtuvo dos triunfos y cuatro segundos puestos. Con los autos de Formula fue sumando una importante experiencia que lo habilita a disputar as principales posiciones en la categoría nacional: «obviamente, cada vez que me subo al auto aprendo todo lo que puedo, en la previa y durante la competencia», afirmó.
– ¿Qué circuito conoces más?
– Los del Autódromo de Buenos Aires, por haber competido en la mayoría de los trazados con Sport Prototipo. El desafío lo tengo con los que vienen: espero adaptarme rápido a los escenarios nuevo. No conozco tantos. El Campeonato Argentino de la Fórmula Nacional recorre muchos autódromos en todo el país junto al TC2000 y Top Race. Esto me entusiasma mucho.
– ¿Qué objetico te propusiste?
– Aprender y mejorar en casa salda a pista. Hasta no hace mucho iba a ver las carreras y ahora me toca estar del lado del protagonista. Eso ya es bastante bueno para mí. Compito relativamente hace poco y, en este sentido, tomo este presente con bastante calma. El objetivo es finalizar el año lo más adelante posible y con la mayor cantidad de p odios y puntos. La prioridad es evolucionar como piloto y seguir aprendiendo dentro y fuera de la pista.
CONDUCIENDO POR EL PAIS
De acuerdo al calendario extraoficial, la categoría apunta a salir dos o tres fechas del autódromo porteño. El plan es compartir cartel con el TC2000 en Río Cuarto, Trelew y algún otro escenario. Mas previsibles son los destinos compartidos con el programa televisivo Argentina por Argentinos (Canal 9, todos los domingos a las 11hs), donde la agenda lo lleva hacia distintos puntos del país. «Esa es mi otra veta«, dice: «Participo, colaboro, ayudo en la producción y en el desarrollo del espacio. A veces aparezco conduciendo. Es una actividad que comparto con mi viejo (Rafael Gardoqui) y el resto de la familia», específica sobre el programa turístico y cultural que muestra diversos rincones de Argentina. Su familia se completa con su mama y dos hermanas, que lo acompañan y hacen el aguante cuando corre: «Siempre me apoyan en las carreras. Este deporte tiene lo lindo, que se puede compartir en familia», enuncia.
– ¿Qué impresión tuviste de ellas cuando fuiste con el plateo de ser piloto?
– Bueno, fue muy hablada la decisión, pero comparten lo que hago. Sé que mientras me vean disfrutar, van a apoyar la elección. Cada uno en nuestra familia tiene libertad de emprender en lo que más le gusta.
– ¿Cómo te imaginas dentro de dos o tres años?
– Dos quiera que siga arria de un auto de carrera, porque el automovilismo es un deporte muy condicionante con el tema económico. Dependerá de esto. Me imagino trabajando bastante para seguir pilotando y, sea en la categoría que sea, voy a continuar disfrutando correr. Estoy agradecido por esta oportunidad a mi familia, a mis viejos y a toda la gente que me apoya con su esfuerzo; a los sponsors del sur, de mi provincia (Santa Cruz), por compartir esta pasión conmigo y por la hermosa posibilidad que me dan de representar a la ciudad de donde soy.
– ¿Después de un fin de semana de carrera, qué impresión generalmente te queda?
– Es muy lindo compartí las fechas con el TC2000 así como con el Top Race. Son Categorías que miraba cuando era hico y, quien sabe, es posible que el día de mañana pueda tener la oportunidad de estar ahí. Es una gran motivación y un gran sueño que me impulsa a no bajar los brazos y -presupuesto mediante- a seguir adelante.
Nota: Revista Cronos